Die Niederlande werden die 3D -Drucktechnologie verwenden, um Brücken zu drucken
Nach Jahren der Entwicklung hat die 3D -Drucktechnologie den Schleier des Geheimnisses abgenommen und in verschiedenen Bereichen begonnen. Kürzlich berichteten ausländische Medien, dass der niederländische Designer Joris Laarman plant, die 3D -Drucktechnologie zu nutzen, um neue Änderungen in die bestehende Bauindustrie vorzunehmen. Sein Plan ist es, 2017 einen 3D -gedruckten Roboter für das Gebäude an den Rand der Kanäle von Amsterdam zu bringen.
Dann musste er nur die Maschine beginnen und gehen, und in zwei Monaten erschien eine schöne Stahlbrücke auf dem Wasser. Und dies ist keine konzeptionelle Arbeit, sondern eine echte funktionierende Brücke, auf der die Menschen in Amsterdam jahrzehntelang laufen und nutzen können.
Um diesen Plan zu verwirklichen, gründete Joris Laarman ein neues Unternehmen namens "MX3D Research and Development", das sich auf die Entwicklung und Produktion von Robotern mit sechs Achsen für den Bau spezialisiert hat. Diese Roboter sind der Aufgabe der groß angelegten Konstruktion gewachsen und können sie sogar aus großen Höhen hängen und aus Metall und Harz drucken, solange sie verfolgt werden.
MX3D ist kein High-Tech-Konzeptprodukt, sondern eher wie eine Innovation in Baumaschinen. Bereits im Februar letzten Jahres zeigte Joris Laarman einen 3D -Druck einer Metallskulptur in der Luft unter dem MX3D -System, was sehr beeindruckend war.
Aber Joris Laarman sagt auch, dass es doch in einem Labor und in der Innenumgebung und in der realen Welt unvorhersehbare Probleme begegnen. Die Auswirkungen verschiedener Wetterbedingungen und Temperaturänderungen, das Versagen von Maschinen, über lange Zeiträume zu laufen, und sogar betrunken, die auf den Boden pinkeln und kleine Kinder, die Objekte werfen, eine tödliche Bedrohung für den Fortschritt des Projekts darstellen. Daher ist es wichtig, die Selbstherstellung und Fehlerkorrektur der Maschine zu verbessern und die Fähigkeit zur Anti-Interferenz zu verbessern.
Um diese Probleme anzugehen, wandte sich Joris Laarman an Autodesk, ein Architektur- und Ingenieur -Softwareunternehmen, um Hilfe zu erhalten, und Maurice Conti, Autodesks Direktor für strategische Innovation, sagte, dass er in Zukunft in Zukunft mit MX3D auf einer tieferen Ebene arbeiten und die Probleme, die M3D heute konfrontiert ist, zu lösen wird.
"Wir fragen uns oft: Welche Art von legendären 3D -gedruckten Gebäuden können nicht nur der Öffentlichkeit zugute kommen, sondern auch unsere technischen Fähigkeiten vollständig demonstrieren?" Joris Laarman sagte in einem Telefoninterview. "Dann dachten wir, es sei die Niederlande, und was könnte aufregender sein, als eine Brücke auf einem Altstadtkanal zu drucken. Nicht nur ist es eine große Werbung, sondern wenn MX3D eine Brücke aus der Luft bauen kann, welches Gebäude kann es nicht drucken?
Die Brücke wird so ausgelegt, dass sie 24 Fuß lang ist und die Bewohner von Amsterdam unterstützen. Das Design der Brücke ist sehr schön und kompliziert, und jedes Detail sieht aus, als ob sie von Hand hergestellt worden wäre. Und dies ist der große Vorteil von 3D -gedruckten Gebäuden, solange Sie die richtigen Designzeichnungen haben, können Sie theoretisch jede Form des Aussehens erstellen, was bei traditionellen Gebäuden nicht möglich ist.
Im Gegensatz zu gewöhnlichen 3D -Druckmaterialien verwendete MX3D eine neue Art von Verbundstahl, die von der Delft University neu entwickelt wurden, um die Brücke zu bauen. Es kann von einem 3D -Drucker wie einem gewöhnlichen Material für Schicht für Schicht verschmiert werden, aber seine Stärke ist definitiv dem Niveau eines Baustoffs.
Der von MX3D produzierte 3D -Druckroboter unterscheidet sich ebenfalls völlig vom allgemeinen 3D -Drucker des Desktops. Er sieht eher wie ein Zug aus und läuft auf asphaltierten Gleisen. Und es ist weniger wie ein Jet und eher wie eine Schweißnaht, mit mehr Lagern und Booms, um ihn in mehr Winkeln zu schwingen, und es kann die Strecke drucken, die es verlaufen wird, bevor sie vorwärts gehen.
In nicht allzu ferner Zukunft sehen wir vielleicht eine Szene, in der es keine Bauarbeiter mehr gibt, keinen Staub mehr mehr, keine schrecklichen Geräusche mehr, nur verschiedene Modelle von Baurobotern, die zusammen auf einer geschäftigen Baustelle arbeiten. Dies war ursprünglich eine Szene aus einem Science -Fiction -Film, aber jetzt ist es so nah an der Realität.
Es hängt jedoch alles davon ab, ob MX3D diese große Herausforderung lösen kann, und obwohl sie bereits mit einigen der besten Bridge Engineering -Unternehmen der Branche zusammenarbeiten, müssen noch viele Probleme gelöst werden, aber zum Glück haben sie noch zwei Jahre Zeit, um sich vorzubereiten. Sobald sie erfolgreich sind, werden sie die Landschaft der Bauindustrie für immer verändern.
