Fehler und Beseitigung im Laminierprozess
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Aufgrund von Materialien, Prozessen, Ausrüstung, Umgebung und anderen Faktoren kann der Film Schaumbildung, Faltenbildung, Entfärbung und Filmentfernung aufweisen. Sprechen wir darüber, wie Sie diese Phänomene vermeiden können.
Erstens die Gründe für das Scheitern:
1. Es liegt ein Problem mit dem Druckmaterial selbst vor
Wenn Sie ein Papier mit geringer Gleichmäßigkeit verwenden, ist die Menge und Geschwindigkeit des Papiersaugens nicht gleichbleibend, was zu quantitativen Änderungen der Papierfestigkeit, Gleichmäßigkeit, Glätte und Feuchtigkeit führt. Wenn die Tinte zu dick und die Tintenschicht zu dick ist, weist der Klebstoff ein schlechtes Benetzungs-, Ausbreitungs- und Durchdringungsvermögen auf, die molekulare Bewegung ist nicht sehr aktiv und die mechanische Bindungskraft ist gering. Zusätzlich wird beim Drucken, um die Druckpaste zu vermeiden, häufig das trocknende Öl der Tinte zugesetzt, um die Tintenschicht schnell zusammenzubinden, wodurch die Oberfläche der Tintenschicht kristallisiert und die Oberfläche des Druckerzeugnisses glatt wird. zäh, und die Haftkraft geht verloren, und der Klebstoff kann nicht mit demselben kombiniert werden. Die Benetzungsaffinität beeinflusst die Klebechtheit, was zum Versagen der Folie führt.
2. Einfluss des Betriebsprozesses und der Druckumgebung auf die Filmqualität
Tragen Sie beim Beschichten der bedruckten Folie zunächst eine Klebstoffschicht auf die Oberfläche der Kunststofffolie auf. Obwohl der Klebstoff nach dem Trocknen noch nicht ausgehärtet ist, sollte er mit einem Lösungsmittel verdünnt werden, um eine schnelle Trocknung zu erreichen. Wenn der Feuchtigkeitsgehalt zu hoch ist, treten während des Druckfilms wahrscheinlich Luftblasen auf, die zum Ablösen und Abfallen führen. Wenn die Laminierwerkstatt die Temperatur, den Luftstrom und die Luftfeuchtigkeit nicht regelt, adsorbiert der Film gleichzeitig leicht Öl, Feuchtigkeit, Staub und dergleichen in der Luft, wodurch die Oberflächenenergie verringert wird. Zu hohe Luftfeuchtigkeit kann auch die Verdunstung von Lösungsmitteln im Klebstoff beeinträchtigen. Zu viel restliches Lösungsmittel führt zu einer Luftisolierung im Film, wodurch ein Anhaften des Films verhindert wird. Der Walzendruck ist nicht gleichmäßig, die Gummiwalze selbst ist nicht trocken, die Gummiwalze ist verschmutzt und der Beschichtungsfilm knittert.
Zweitens die Situation der schlechten Haftung und Fehlersuche
1. Wenn der Klebstoff nicht richtig ausgewählt ist, ist die aufgetragene Klebstoffmenge nicht richtig eingestellt. Wenn das Verhältnis nicht richtig gemessen wird, sollten Typ und Menge des Klebstoffs erneut ausgewählt werden.
2. Das Verdünnungsmittel enthält einen Alkohol und Wasser, die eine NCO-Gruppe verbrauchen, damit die Hydroxylgruppe nicht reagiert. Es sollte hochreines Ethylacetat verwendet werden.
3. Auf der Oberfläche des Ausdrucks befindet sich Staub. Vorsichtig mit einem trockenen Tuch abwischen.
4. Die Tintenschicht des Drucks ist zu dick. Die Klebstoffmenge sollte erhöht werden, um den Druck zu erhöhen.
5. Die Tintenschicht des Drucks ist nicht getrocknet oder getrocknet. Es sollte heiß gepresst und dann verschmiert werden; Wählen Sie ein Bindemittel mit einem hohen Feststoffgehalt. Schichtdicke erhöhen; Erhöhen Sie die Temperatur des Trockentunnels.
6. Wenn der Klebstoff von der Druckfarbe und dem Papier absorbiert wird, ist die Beschichtungsmenge unzureichend. Die Formulierung sollte neu formuliert und eingestellt werden.
7. Wenn die Oberflächenbehandlung der Kunststoffklebefolie unzureichend ist oder die geltende Zeit überschreitet, ist die behandelte Oberfläche ungültig und die Kunststoffklebefolie sollte erneuert werden.
8. Der Druck ist zu gering, die Geschwindigkeit ist hoch und die Temperatur ist niedrig. Die Folientemperatur und der Foliendruck sollten erhöht werden, um die Fahrzeuggeschwindigkeit angemessen zu verringern.
Drittens gehört das Auftreten von Blasenbildung im Allgemeinen zu den folgenden Situationen:
1. Die Druckfarbenschicht ist nicht trocken. Es sollte zuerst heißgepresst und dann geklebt werden, wodurch sich die Filmzeit verzögert und es vollständig trocken wird.
2. Die gedruckte Farbschicht ist zu dick. Die Menge des aufgetragenen Klebstoffs sollte erhöht werden, um den Druck und die Temperatur der Verbindung zu erhöhen.
3. Die Trocknungstemperatur ist zu hoch und die Oberfläche des Klebstoffs ist verkrustet. Die Trocknungstemperatur sollte gesenkt werden.
4. Die Oberflächentemperatur der Verbundwalze ist zu hoch. Die Temperatur der Verbundwalze sollte gesenkt werden.
5. Der Film weist Falten oder Schlupf auf und der Film ist ungleichmäßig oder gewellt. Der Film sollte ersetzt und die Spannung eingestellt werden.
6. Auf der Oberfläche der Wüste befinden sich Staub und Verunreinigungen. Es sollte rechtzeitig geklärt werden.
7. Die Klebebeschichtung ist ungleichmäßig und die Menge ist gering. Der Beschichtungsgrad und die Gleichmäßigkeit sollten erhöht werden.
8. Die Bindemittelkonzentration ist zu hoch, die Viskosität ist groß und die Beschichtungsmenge ist nicht gleichmäßig. Ein Verdünner sollte hinzugefügt werden, um die Bindemittelkonzentration zu verringern.
Viertens knittert der Film
1. Die Filmübertragungsrolle ist nicht ausgewuchtet. Die Übertragungsrolle sollte eingestellt werden.
2. Die Enden des Films sind stark inkonsistent oder gewellt. Der qualifizierte Film sollte ersetzt werden.
3. Die Leimschicht ist zu dick, die Lösungsmittelverdampfung ist nicht gründlich, was sich auf die Viskosität auswirkt, durch die Andruckrolle zusammengedrückt wird und zwischen dem Papier und dem Film ein Schlupf auftritt. Die Klebstoffmenge sollte angepasst werden, um die Temperatur des Trockentunnels zu erhöhen.
4. Die elektrische Heizwalze und die Gummiwalze sind an beiden Enden unausgeglichen, der Druck ist inkonsistent und die Lineargeschwindigkeit ist nicht gleich. Die beiden Rollen sollten justiert werden.
Zu den Problemen, die beim Verpacken von bedruckten Folienbeschichtungen häufig auftreten, gehören diese Kategorien. Die Folienbeschichtung ist ein wichtiges Nachdruckverfahren, und der Verpackungsdruck ist ein umfassendes Problem.